Phát hiện nhiều nhà thầu có dấu hiệu 'rút ruột'

[hangbongda]

Đào bới ngổn ngang để thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật ở TPHCM, khi tái lập mặt đường, nhiều nhà thầu có dấu hiệu “rút ruột”, làm không đúng thiết kế, gây nguy hiểm cho hàng triệu người tham gia lưu thông.


Xem bài viết: Phát hiện nhiều nhà thầu có dấu hiệu 'rút ruột'

View more random threads:

• Bộ Công an được đề nghị cùng xử lý thông tin “rửa” vàng
• Dấu hỏi PVX!?
• Licogi 16 “ở đâu” trong khoản vay gần 5,852 lượng vàng?
• Nhịp đập Thị trường 12/05: Dầu khí bay cao, mở cửa phân hóa
• Chung Kết Sàn Giao Dịch chứng khoán Ảo FESE12
• DN xăng dầu lại than lỗ 300-1000 đồng/lít
• “Dính” lừa đảo, bao nhiêu tiền của ngân hàng đã ra đi?
• ORS: Tổng công ty Bến Thành đăng ký bán hết 1.8 triệu cp
• Bác Sĩ Thẩm Mỹ Vùng Kín Giỏi và Thẩm Mỹ Vùng Kín Ở Đâu An Toàn Đà Nẵng
• 1000$ & những giấc mơ giản dị trên TTCK

[go1care]

Đi đường ở HN, TP.HCM nhiều khi thấy rất xót ruột.

Đường vừa làm xong, nào là ông cáp TH, nào là ông điện... lại lôi ra đào, thế là mang máy cắt xi măng đến cắt, rồi làm, làm xong lấp trả lại đường vô cùng ẩu.

Con đường đang đẹp thế, trở nên nham nhở ngay lập tức.

Lỗi tại ai?.

Thứ nhất, khi làm đường không làm đồng bộ những gì sẽ được "chôn" xuống đất. Tức là được làm thì cứ làm, không cần biết. Sau ai muốn "chôn" gì tính sau.

Thứ hai, là ông cấp phép cho cắt đường để các đơn vị thực thi việc "chôn" cái gì đo xuống đường. Cấp phép thì cho nhưng khi nghiệm thu lại con đường thì lại chấp nhận nham nhở, méo mó, làm người tham gia giao thông nhìn vừa xót của, vừa rất dễ gây tai nạn do phần đường được làm trả rất "dối", đi mọt hồi nào là lồi, náo là lõm, nhựa đường thì chả thấy đâu, sỏi đá thì không đổ đủ nên trông rất thảm hại.

Bây giờ trách nhiệm của ai, như thế nào thì phải "tóm" cho đúng, chứ ai lại để người tham gia giao thông lãnh hậu quả của sự rút ruột thì thật là không công bằng.

Đừng "vô cảm" nữa hỡi những nhà quản lý.


Xem bài viết: Phát hiện nhiều nhà thầu có dấu hiệu 'rút ruột'