VFR - LNST 9 tháng 67.5 tỷ. Thị giá < MG - SCIC NẮM 51% VĐL

[imported_hethongso123]

Một mã đẹp - nên vào sớm

<div align="center">CÔNG TY CP VẬN TẢI

</div>

<div align="center">VÀ THUÊ TÀU

</div>

<div align="center">-------------

</div> CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

<div align="center">Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

</div>

<div align="center">-------------------------------------

</div> Số: 402/VF-BTK

Hà Nội, ngày 04 tháng 11 năm 2011


Kính gửi: - Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước
- Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội


- Công ty: Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht
- Mã chứng khoán: VFR

Nội dung thông tin công bố:
Ngày 28/10/2011 Hội đồng quản trị Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht đã họp và có Nghị quyết về một số nội dung chính như sau:
1) Thông qua Báo cáo sơ kết họat động SXKD 9 tháng đầu năm 2011, phương hướng hoạt động những tháng cuối năm 2011 của Ban Điều hành.
- Một số chỉ tiêu tài chính đạt được trong 9 th/2011 như sau:
Đơn vị: tỷ đồng
Các chỉ tiêu tài chính TH 9 th 2011
LN trước thuế :107,50
LN sau thuế: 67,50 tỷ

HĐQT ghi nhận sự cố gắng, nỗ lực của Ban điều hành và toàn thể CBCNV Công ty trong thời gian qua đã đạt kết quả như nêu ở trên. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh quý 3/2011 bị giảm sút (đã công bố thông tin riêng), đặc biệt lĩnh vực vận tải biển (VTB) bị thua lỗ (chủ yếu do chi phí vốn vay mua tàu cao, lỗ do chênh lệch tỷ giá...). Để hoàn thành kế hoạch cả năm đòi hỏi Ban điều hành cần cố gắng, nỗ lực hơn nữa trong khai thác đội tàu và có biện pháp hữu hiệu hơn trong điều hành SXKD những tháng cuối năm và thời gian tiếp theo.
- Phương hướng hoạt động 3 tháng cuối 2011 và những định hướng lớn 2012:
+Lựa chọn đơn vị tư vấn chuyên nghiệp xây dựng phương án củng cố và tăng cường năng lực tài chính cho Công ty, bao gồm phương án tăng vốn Điều lệ.
+ Tăng cường công tác quản lý kinh doanh mảng VTB, bên cạnh yêu cầu phải đẩy mạnh năng lực khai thác tàu, cần xem xét cả phương án cho thuê định hạn nếu thấy có hiệu quả hơn. Chú trọng hơn nữa công tác quản lý chủ tàu, tiếp tục đổi mới một bước cơ bản trong công tác quản lý thuyền viên nhằm nâng cao ý thức kỷ luật, lòng yêu nghề cho thuyền viên.
+ Chú trọng triển khai có hiệu quả hoạt động marketing, lưu ý hơn vào khối khách hàng nội địa và các dự án trong nước để giữ vững và phát triển dịch vụ giao nhận.
+ Tiếp tục nghiên cứu, xây dựng các biện pháp quản trị rủi ro để phòng ngừa và khắc phục rủi ro trong các lĩnh vực hoạt động của Công ty.
2) Thống nhất chủ trương tái cơ cấu đội tàu, thanh lý những tàu cũ, tàu kinh doanh kém hiệu quả; Giao Ban Điều hành tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện Phương án tái cơ cấu đội tàu chi tiết trình HĐQT xem xét, quyết định.
3) Thông qua Tờ trình của Tổng Giám đốc về việc thôi không thực hiện dự án 71 ha tại Xã Tràng Cát, huyện Hải An, Tp Hải Phòng, do đây là dự án phức tạp, Công ty không có khả năng tài chính.
Chúng tôi cam kết thông tin công bố trên đây là đúng sự thật và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung thông tin đã công bố.

<div align="center"><div align="center">Người thực hiện công bố thông tin

</div>

<div align="center">ĐÃ KÝ

</div>

<div align="center">Đặng Việt Dũng

</div>

<div align="center">KT. Tổng Giám đốc

</div>

<div align="center">Phó Tổng Giám đốc

</div>

<div align="center">ĐÃ KÝ

</div>

<div align="center">Trần Bình Phú

</div> </div>

Nơi nhận:
- Như trên.
- Lưu: BTK, VT

View more random threads:

• SDS-Xây lắp và Đầu tư Sông Đà:
• VTS- Chia cổ tức 50% năm 2009
• Bộ đồ chơi xúc cát cho bé đi biển
• “66% doanh nghiệp làm ăn không có lãi”
• VC7 - Cổ phiếu xây dựng, Bất động sản - Đầu tư ăn 100% năm 2009
• Sdy - ngựa quý chưa phi
• Món đồ chơi giúp trẻ thông minh mà tiết kiệm
• CVN-Cổ phiếu CTCP Vinam
• SHB khai trương chi nhánh Thái Bình
• Con Hàng Ăn 70% Từ Giờ Đến Cuối Năm

[Dekko25]

VFR: Giải trình biến động kết quả kinh doanh Q3.2011



Công ty CP Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht xin giải trình sự biến động lợi nhuận trước thuế quý 3/2011 (lỗ 14.922.880.690 đồng) của Công ty giảm trên 10% so với quý 3/2010 (lãi 828.335.427 đồng). Lợi nhuận quý 3/2011 giảm nhiều chủ yếu bởi các nguyên nhân sau:
- Trong quý 3/2011, chủ yếu chi phí hoạt động kinh doanh vận tải biển tăng nhiều so với quý 3/2010 do có 02 tàu (là Vietfracht 01 và Thăng Long) lên đà sữa chữa lớn (cùng kỳ năm trước không có chi phí sửa chữa lớn vì không có tàu nào lên đà).
- Trong kỳ, Công ty hạch toán lỗ chênh lệch tỷ giá của toàn bộ số dư ngoại tệ phải trả về tiền vay mua 03 tàu (VF Glory, Thăng Long và Blue lotus) theo tỷ giá thị trường ngoại tệ liên ngân hàng đến ngày 30/9/2011, lỗ về tỷ giá là trên 9,1 tỷ đồng.
Trên đây là những nguyên nhân chủ yếu làm ảnh hưởng đến lợi nhuận trước thuế thu nhập doanh nghiệp quý 3/2011 của Công ty so với quý 3/2010.
Chúng tôi cam kết thông tin công bố trên đây là đúng sự thật và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung thông tin đã công bố.

[nhatviet]

EPS năm 2011 ~ 5k
Giá 0.7x
Múc ăn lồi mồm!

[nhatviet]

Từ từ rồi về mệnh giá[IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]

[storeviettel]

Tuần sau sẽ hiểu, không nên nói nhiều [IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]

Cổ tức trên 30% nên cụ nào có hàng mai ra 1 ít cho em nó có thanh khoản nhé [IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]

[imported_mailgsuite]

được cái tài sản nhiều[IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]

[imported_mailgsuite]

VFR đã phi được 100% rùi
Đang tiếp tục hành trình 2x thì phải...
Bán tàu được 180 tỷ nữa....[IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]

[imported_kdknv1]

Chuẩn bị có nhiều cái hay và rất hay với VFR

[imported_cuonvahut]

Tất cả đã cghi nhận vào doanh thu và lợi nhuận cua năm 2011 rồi, lấy đâu ra cho năm 2012 nữa hả pác........