Chờ đợi - Vipco!

[imported_sang8382]

Trung
tâm Giao dịch Chứng khoán Tp. Hồ Chí Minh thông báo Công ty Cổ phần Vận tải Xăng
dầu VIPCO được niêm yết và giao dịch tại Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM
theo Giấy phép niêm yết cổ phiếu số 71/UBCK-GPNY ngày 09/11/2006 với các nội
dung sau:

Tổ chức niêm yết: Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu
VIPCO


Địa
chỉ trụ sở chính: 37 Phan Bội Châu, P.Quang Trung, Q. Hồng Bàng, TP Hải Phòng



Điện
thoại: 031 3 838680 ; Fax: 031 3 838033


Loại
chứng khoán: cổ phiếu phổ thông


Mã
chứng khoán: VIP



Mệnh
giá: 10.000 đồng


Số
lượng: 35.100.000 cổ phiếu (Ba
mươi lăm triệu một trăm nghìn cổ phiếu)


Tổng
giá trị chứng khoán niêm yết: 351.000.000.000 đồng (Ba trăm năm mươi
mốt tỷ đồng chẵn)


Ngày
niêm yết có hiệu lực: 09/11/2006


Ngày
chính thức giao dịch: 21/12/2006

View more random threads:

• CCM đáng để đầu tư giá trị
• SJC-EPS cả năm 12.000
• SFN: Ngành nghề độc nhất vô nhị trên sàn
• Trong khi đó các đồ chơi đơn giản bằng gỗ
• Mẹ cũng nên ưu tiên những đồ chơi để kích thích khả năng
• Trước nhu cầu cấp bách về xử lý chất thải rắn, TP Hà Nội
• QNC - Khẳng định giá trị.
• HHL-Sự lựa chọn mới cho ndt
• VFR...chinh phục Thái Bình Dương...
• Eco Green Sài Gòn ra mắt căn hộ tiêu chuẩn 5 sao

[windsoft]

[quote user="sseaivoryhihi"]Đúng như những nhận định trước đây về chú khổng lồ sơ sinh này,VIPCO đã từng bước vươn lên, vượt qua người anh em song sinh VITACO và trở thành một thế lực mới trong Tổng công ty XD Việt Nam


[url="/forums/4/3068/ShowThread.aspx#3068">

[windsoft]

Bác xem lại BCB của Vipco đi. Phát hành tư 351 tỷ -> 55tỷ, trong đó phát hành cho CĐHH tỷ lệ 10:2, giá bằng mệnh giá. Số còn lại một phần thưởng ban giám đốc, phần chính còn lại là bán cho cổ đông chiến lược. Theo thông tin hành lang thì hiện nay Vipco đang đàm phán với một ngân hàng và một đối tác nước ngoài.

Có ai hứng thú dự đoán giá chào sàn của Vipco không? Tôi dự đoán Vipco chào sàn giá 70.

[IvalarTerb]

[Y] Chào các Pác! Chú này theo em biết thì được định giá chào sàn là 75! Sau khi chào sàn thì sẽ tăng vốn với tỷ lệ 10:2 đúng như các Pác đã biết, chú này được đánh giá tiềm năng ngang ngửa GMD? ko biết thông tin này chính xác không?


Mới đầu tư chưa hiểu biết nhiều! Mong các Pác chỉ giáo![[IMG]images/smilies/biggrin.gif[/IMG]]

[phuonghaceo]

Vipco hôm chào sàn liệu có mang cái cảng to đùng ra nhận giá 8x không hả các bác?

[phuonghaceo]

Đúng như những nhận định trước đây về chú khổng lồ sơ sinh này,VIPCO đã từng bước vươn lên, vượt qua người anh em song sinh VITACO và trở thành một thế lực mới trong Tổng công ty XD Việt Nam


[url="/forums/4/3068/ShowThread.aspx#3068">

[IvalarTerb]

VIP chào sàn giá hợp lý thật, lại một lần nữa Bác T trổ tài thao lược, giá vừa hợp lý vừa tạo đà tăng trưởng chứ không như ông anh PGC. Nhân tiện các bác so sánh VIP và GMD, tôi xin có thiển ý thế này:


GMD thì khỏi phải bàn về các lợi thế vì thật sự là một con cá kình hiện nay và đã quá nổi tiếng, nhưng như bác IVAN đã có lần nói: đâu cứ phải đầu tư vào blue chip thì mới cho lợi nhuận cao? Quan trọng là tỷ suất lợi nhuận trên vốn mà những nhà đầu tư chúng ta bỏ ra.


Về VIP, bác nào làm trong nghành xăng dầu chắc đều quá hiểu, VIP hội tụ những lợi thế của một công ty vận tải đường thuỷ mà không một doanh nghiệp nào khác cùng lĩnh vực vận tải tại Việt Nam hiện nay có được có được:

• Sự độc quyền và bảo trợ hiện nay của nghành.
  Sự khôn khéo và may mắn trong việc định giá doanh nghiệp khi cổ phần hoá mà việc bán tàu P08 đã được nhắc đến trong forum về VIP từ khi còn OTC là một ví dụ. Thực sự có thể nói rằng giá trị thực của mệnh giá VIP chắc chỉ có Bác T là hiểu rõ, ít nhất phải là 40k-50k.
  Cũng vì sự may mắn trong cổ phần hoá nên lượng Bất động sản khổng lồ VIP có thực sự cũng là 1 thế mạnh tiềm năng mà sự thành công của khu đô thị mới tại HP là 1 ví dụ. Kết quả chắc phải chờ đến báo cáo tài chính sắp tới và chắc chắn sẽ khiến nhiều người giật mình khi đã bán VIP giá 55 kekeke.
  Cái cảng ngáo ộp container Đình Vũ hiện đang phôi thai mà chắc chắn sẽ là điểm nhấn đột phá đánh dấu VIP trở thành một blue chip mới của sàn. Liệu có công ty vận tải nào hiện nay tại VN có được điều đó? Khi mà ¼ dân số phía Nam TQ cùng những đại phân xuởng của toàn thế giới và toàn bộ miền Bắc khu vực ĐNA sẽ phải trông chờ vào thế mạnh địa lý của các cảng biển tại miền Bắc nước ta, khi mà Hạ Long càng ngày càng cần được bảo vệ để mãi là di sản thế giới thì không hiểu xăng dầu và hàng hoá nó chạy vào cái rốn sản xuất của thế giới trong 10-20 năm nữa sẽ đi qua đâu nhỉ? Sau khi VN gia nhập WTO, tôi chắc chắn SING sẽ là một ví dụ cụ thể về sự lớn mạnh về kinh tế nhờ cảng trung chuyển mà chúng ta sẽ nhìn nhận.

Giá 55 theo e thấy là quá đẹp trong tình hình sàn rớt giá sáng nay. hy vọng ngày mai nó sẽ lên !

[quote user="sseaivoryhihi"]VIP chào sàn giá hợp lý thật, lại một lần nữa Bác T trổ tài thao lược, giá vừa hợp lý vừa tạo đà tăng trưởng chứ không như ông anh PGC. Nhân tiện các bác so sánh VIP và GMD, tôi xin có thiển ý thế này:


GMD thì khỏi phải bàn về các lợi thế vì thật sự là một con cá kình hiện nay và đã quá nổi tiếng, nhưng như bác IVAN đã có lần nói: đâu cứ phải đầu tư vào blue chip thì mới cho lợi nhuận cao? Quan trọng là tỷ suất lợi nhuận trên vốn mà những nhà đầu tư chúng ta bỏ ra.


Về VIP, bác nào làm trong nghành xăng dầu chắc đều quá hiểu, VIP hội tụ những lợi thế của một công ty vận tải đường thuỷ mà không một doanh nghiệp nào khác cùng lĩnh vực vận tải tại Việt Nam hiện nay có được có được:

• Sự độc quyền và bảo trợ hiện nay của nghành.
  Sự khôn khéo và may mắn trong việc định giá doanh nghiệp khi cổ phần hoá mà việc bán tàu P08 đã được nhắc đến trong forum về VIP từ khi còn OTC là một ví dụ. Thực sự có thể nói rằng giá trị thực của mệnh giá VIP chắc chỉ có Bác T là hiểu rõ, ít nhất phải là 40k-50k.
  Cũng vì sự may mắn trong cổ phần hoá nên lượng Bất động sản khổng lồ VIP có thực sự cũng là 1 thế mạnh tiềm năng mà sự thành công của khu đô thị mới tại HP là 1 ví dụ. Kết quả chắc phải chờ đến báo cáo tài chính sắp tới và chắc chắn sẽ khiến nhiều người giật mình khi đã bán VIP giá 55 kekeke.
  Cái cảng ngáo ộp container Đình Vũ hiện đang phôi thai mà chắc chắn sẽ là điểm nhấn đột phá đánh dấu VIP trở thành một blue chip mới của sàn. Liệu có công ty vận tải nào hiện nay tại VN có được điều đó? Khi mà ¼ dân số phía Nam TQ cùng những đại phân xuởng của toàn thế giới và toàn bộ miền Bắc khu vực ĐNA sẽ phải trông chờ vào thế mạnh địa lý của các cảng biển tại miền Bắc nước ta, khi mà Hạ Long càng ngày càng cần được bảo vệ để mãi là di sản thế giới thì không hiểu xăng dầu và hàng hoá nó chạy vào cái rốn sản xuất của thế giới trong 10-20 năm nữa sẽ đi qua đâu nhỉ? Sau khi VN gia nhập WTO, tôi chắc chắn SING sẽ là một ví dụ cụ thể về sự lớn mạnh về kinh tế nhờ cảng trung chuyển mà chúng ta sẽ nhìn nhận.

[/quote]

Sao bảng tin TTCK vẫn chưa có P/E của "nhân vật quan trọng này nhỉ?"

[nguyenxuanthu73]

Giá SS=11.303VND
Lợi nhuận/VĐL dự kiến 2006 =22,79%
LNST dự kiến 2006:80 tỷ; LNST 6 thangs =45 tỷ
???????????