Lao Airlines vừa bày tỏ mong muốn niêm yết trên Sở GDCK Lào (LSX) nhằm huy động vốn đầu tư mở rộng kinh doanh. Đại diện LSX cho biết Bộ Giao thông và Công trình Công cộng Lào đã thành lập một ủy ban để lên kế hoạch niêm yết chi tiết cho Lao Airlines. [IMG]images/vietstock/smilies/heo3.gif[/IMG][IMG]images/vietstock/smilies/heo3.gif[/IMG][IMG]images/vietstock/smilies/heo3.gif[/IMG]

Tuần qua, Chủ tịch Lao Airlines, Somphone Duangdara đã gặp gỡ với các quan chức UBCK Lào tại Vientiane và chính thức thông báo về dự định niêm yết trên thị trường chứng khoán.

Ông Somphone cho biết Lao Airlines hy vọng có nguồn doanh thu mới từ TTCK để có thể mua thêm máy bay phản lực. Điều này sẽ cho phép Lao Airlines gia tăng sức cạnh tranh trước khi Hội đồng Kinh tế ASEAN có hiệu lực vào năm 2015.

Được biết, vào năm 2015, các hãng hàng không ASEAN có thể cung cấp dịch vụ khắp khu vực và đây chính là thách thức cho Lao Airlines nếu hãng không có đội máy bay lớn và hiện đại.

Giám đốc điều hành LSX, Dethphouvang Moularat, cho biết Lao Airlines có tiềm năng niêm yết trên TTCK nhưng ông không không đưa ra bất kỳ nhận định nào về khả năng lên sàn của hãng hàng không này.

Ông Dethphouvang cho biết Bộ Giao thông và Công trình Công cộng Lào đã thành lập một ủy ban để lên kế hoạch niêm yết chi tiết cho Lao Airlines.

Một trong những thách thức lớn đối với hãng hàng không này là minh bạch hoạt động kinh doanh để các cổ đông tiềm năng có đầy đủ thông tin chính xác về tình hình tài chính của công ty. Hơn nữa, Lao Airlines phải có kế hoạch kinh doanh rõ ràng để thuyết phục nhà đầu tư rằng hoạt động kinh doanh của hãng sẽ tiếp tục tăng trưởng bất chấp sự cạnh tranh mạnh hơn khi Lào cho phép các hãng hàng không quốc tế hoạt động trên thị trường nội địa.

LSX chính thức mở cửa vào đầu năm 2011 và hiện đang có 6 đợt khớp lệnh định kỳ/ngày. Theo kỳ vọng sẽ có nhiều nhà đầu tư tham gia vào thị trường khi LSX cung cấp dịch vụ giao dịch trực tuyến trong thời gian tới.

Đối với người dân Lào, TTCK là một cơ hội kinh doanh mới nhưng nhà đầu tư rất cẩn thận khi đưa ra quyết định. Sự thiếu kinh nghiệm trong lĩnh vực này là một trong những lý do khiến khối lượng giao dịch trên LSX đứng ở mức khá thấp.

Ông Dethphouvang cho biết thêm cho tới nay đã có 6 công ty bày tỏ mong muốn niêm yết trên TTCK, trong đó có một số công ty tư nhân. Theo ông, các công ty này sẽ được chấp thuận nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện cần thiết.