công ty xử lý chất thải nguy hại tại tphcm Đứng trước thực trạng rác thải sinh hoạt và đặc thù là chất thải rắn (CTR) ngày một ngày càng tăng song động tác thu gom, xử lý và tái chế vẫn chưa có hướng đi khả quan, các nhà nghiên cứu kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu Kinh tế và chính sách Việt Nam (VEPR) thông qua nghiên cứu chi tiết thị trường rác thải đã đề ra những khuyến nghị, một hướng chuyển biến về chính sách trong tương lai để giải quyết chuyện này.

Điều chỉnh lại chính sách phân bổ kinh phí

Sau hàng loạt các nghiên cứu về công tác thu gom xử lý rác thải của các thành phố lớn, nhóm các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, chính sách về phân bổ kinh phí cho quản lý CTR hiện tại không khiến CTR thị trấn giảm đi mà thực tế làm cho lượng CTR tăng thêm nhiều hơn. Bởi các doanh nghiệp xử lý, vận chuyển sẽ được cấp kinh phí chi trả theo khối lượng. Ngoài ra đó, dân dụng chưa phải chịu đủ trách nhiệm với lượng CTR mà họ phát xuất hiện.






Xử lý CTR thành phố Việt Nam ngày nay là mối quan hệ về tài chính giữa chính quyền và công ty xử lý; Hình như đó, theo kinh nghiệm của các nước châu Âu và Singapore, thị trường này được tiến tới là mối quan hệ giữa nhà phân phối thu gom - vận chuyển và doanh nghiệp xử lý CTR thông qua phí xử lý CTR. Nhà nước sẽ dần tiến tới không trả mức giá này cho các mọi người xử lý CTR. Quan hệ thị trường này sẽ tạo động lực nhiều hơn cho các doanh nghiệp thu gom - vận chuyển, giảm lượng CTR xử lý, tất nhiên đó, khối lượng CTR sẽ được cân đo đúng mực không cần tới sự giám sát của Nhà nước như chế độ của Việt Nam hiện tại.

Để thực sự có một thị trường xử lý CTR, cách phân bổ kinh phí sẽ phải định hướng lại theo cách: mọi người hoặc các cơ quan phát thải nhiều CTR sinh hoạt phải chịu bổn phận về lượng CTR mà mình phát hình thành, bao gồm mọi giá tiền quản lý từ thu gom, vận chuyển và xử lý CTR. Chính quyền địa phương chỉ chịu bổn phận chi trả giá tiền quản lý CTR của công cộng như đường phố, khu vực công… và một phần trợ cấp cho người nghèo. Các cửa hàng thu gom - vận chuyển thu phí quản lý CTR của doanh nghiệp, nhận kinh phí bình ổn theo hợp đồng với chính quyền địa phương về quản lý CTR công cộng.

Các nhà phân phối này sẽ thu gom, vận chuyển CTR thị trấn tới khi xử lý CTR và trả tầm giá cho DN xử lý CTR theo mức phí mà đại lý đã ký kết với chính quyền.

Để có thể tăng trưởng thị trường quản lý CTR thành phố cần có chế độ lưu ý hơn nữa tới vai trò của đại lý. Có thể chia làm 2 nhóm chính, nhóm trước tiên là các đại lý tư nhân tham gia hoạt động thu gom, vận chuyển CTR. Các nhà phân phối này là trung gian trong giai đoạn quản lý CTR, kết nối với khu vực phát sinh và khu vực xử lý CTR và cũng là nhóm doanh nghiệp có kỹ năng phân loại, tái chế ngay sau thu gom từ doanh nghiệp nếu tạo cho họ một động lực đủ lớn. Hợp đồng giữa đại lý thu gom - vận chuyển và chính quyền nên được ký kết dưới cơ chế tối ưu, chắc chắn tiện lợi bình ổn cho nhà phân phối. Cần khuyến khích cho cửa hàng tích tụ vốn, sáp nhập các công ty, xuất hiện các khu vực thu gom rác thải lớn.

Nhóm thứ hai đó là các đại lý đã thực hiện xử lý CTR bằng các bí quyết hiện đại, có khoa học cao. Chính các đại lý đã xử lý tốt các loại CTR ở Việt Nam sẽ có nhiều kinh nghiệm về cơ cấu phân loại rác ở Việt Nam, từ đó đưa ra các công nghệ xử lý ưa thích. Thị trường xử lý sẽ hình thành nên các dân dụng xử lý quy mô lớn (trên 1.000 tấn/ngày như ở TP. HCM), tận dụng lợi thế nhờ quy mô. Do đó, các chế độ hỗ trợ cũng nên theo hướng khuyến khích doanh nghiệp đầu tư kỹ thuật tiên tiến, công suất lớn. nước thải công nghiệp là gì

Các nhà phân phối Nhà nước đang thực hiện nhiệm vụ thu gom, vận chuyển chất thải rắn cần được thu hẹp lại và chỉ vào vai trò đảm bảo an toàn rác thải tại những quận chính của các thành phố lớn trực thuộc TƯ, nhường chỗ marketing CTR thương mại cho các đại lý tham gia.

Vai trò trực tiếp phân phối cái này xử lý CTR thị trấn của chính quyền địa phương cũng nên được cân nhắc hợp lý với việc minh bạch trong tính toán gần như các mức giá khấu hao đầu tư, lương cán bộ nhân viên… vào chi phí thực tế xử lý CTR của các khu xử lý mà Nhà nước đầu tư, so với tầm giá xử lý của các đơn vị khác, nhằm tăng hiệu quả xử lý và tính bền vững của ngân sách.

Như vậy, có thể thấy, khác với các hàng hóa bình thường, cái này quản lý CTR thị trấn là một loại hàng hóa công, do vậy, cấu trúc thị trường có nhiều điểm đặc thù về cơ chế chế độ và cần một cách nhìn dài hạn, thay đổi quan điểm Nhà nước can thiệp quá sâu vào khâu thu gom – vận chuyển cho tới xử lý; càng không thể để thế độc quyền cho một số cửa hàng thực hiện nhiệm vụ này làm mất sức cạnh tranh. Nhà nước nên không trực tiếp phân phối dịch vụ này mà chỉ vào vai trò tạo chế độ bình đẳng, giám sát tác động phân phối dịch vụ của bên phân phối.

Nhà nước cũng cần nhận thấy những xu hướng của thị trường, từ đó tiêu dùng các công cụ thể chế như: thuế suất, giá dịch vụ, trợ cấp, dựa vào lực lượng thị trường để đạt được mục đích tránh lượng chất thải rắn sinh hoạt và xử lý chất thải rắn hợp vệ sinh. thu mua phế liệu