Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích tự nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc tiếp giáp tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc tiếp giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam sát tỉnh Bạc Liêu, phía Nam giáp biển Đông. Sóc Trăng biện pháp thành phố Hồ Chí Minh 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo của chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, với tinh thần phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng sẽ có rất nhiều bộc phá tích cực tại gồm nhiều nghành nghề dịch vụ kinh tế- cộng đồng, cơ cấu tổ chức kinh tế chuyển dịch đi theo hướng tăng dần tỷ trọng công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có không ít tiềm năng và lợi thế vào phát triển kinh tế do có nguồn khoáng sản cuộc sống phong phú, khoáng sản cao điểm cũng như khoáng sản lịch sử dân tộc, văn hóa truyền thống rất độc đáo, có nguồn lực lượng lao động dồi dào với tại 1 triệu con người vào độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng cơ sở kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp những căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bật, đối với nhiều tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm năng nhằm đi lên tài chính cảng biển.

cùng với 72 km bãi biển tiếp giáp cùng với biển Đông cũng như tập hợp con sông rạch dài thêm hơn 3.000 km, có 3 cửa ngõ con sông lớn tiếp giáp biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa Định An và Mỹ Thanh là 2 cửa ngõ quan trọng ra trong biển Đông của những tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện lợi thế nhằm phát triển tập hợp cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy trong nước.

Qua khảo sát, nhiều căn nhà khoa học mang lại rằng, vị trí xây dựng cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề tầm 20 km khi là hợp lý do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét nhiều. không chỉ có thế, cùng với vị trí ở ở chính giữa vùng hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây tiếp tục sức hút được hàng hóa đi và cho những khu vực trong vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ khu vực này có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới giao thông thủy, bộ vào vùng: con đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, đi qua hệ thống sông rạch chằng chịt, đặc biệt là tuyến con sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, đã có không ít người mua quan tâm khảo sát đầu tư thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận công ty trương cho công ty CP đầu tư Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện những ưu thế gì sức hút quý khách trong khoảng time qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập kết mời gọi các quý khách xuất hiện trình độ, tiềm lực trung tâm tài chính mang đến khảo sát, lập dự án dự án khai thác tiềm năng cảng biển trên địa phận tỉnh nhằm phát triển chốn ven biển Sóc Trăng thành khu vực đi lên linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và đô thị hiện đại, tạo ra động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm trở thành 1 trong tỉnh phát triển cùng với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. lợi ích nhìn được rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu đc đầu tư xây dựng tại Sóc Trăng tiếp tục góp phần làm giảm túi tiền, rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa phục vụ cho xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.