Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây đắp và căn bản hoàn thành trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa phận Hà Nội Thủ Đô.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án kiến tạo tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
quy trình tiến độ thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP. Hà Nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng chừng 150m về hướng Hà Nội Thủ Đô và giao vượt qua đường tàu TP Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


update chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. kim chỉ nan phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại TP Hà Nội trong quy trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của Thành Phố sẽ mở màn được triển khai kiến thiết đồng hóa. Trong đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, cùng theo đó căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến thiết xây dựng và cơ bàn hoàn thành xong trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ QL 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi sát bên hướng phía tây đường, bắt đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm điểm giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại những KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa tổ quốc và hội nhập tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là rất chi là quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lý và tạo động lực thúc đẩy links vùng, hình thành các sự kết nối kết quả với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tăng trưởng tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh phát triển toàn diện, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động rất to lớn tới sự tiến lên của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần Bất Động Sản nói riêng.
Chính vì như thế kế hoạch kiến thiết tuyến đường Vành Đai 3 đang được nhanh chóng tiến hành, khi tuyến phố hoàn thiện sẽ là điểm cầu nối mua bán quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này triển khai xong.
bên cạnh đó, công trình đó còn mở ra nhiều cơ hội và năng lực bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải trong Khu Vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – cộng đồng toàn vùng phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tiến bộ bậc nhất.