-
14-07-2010, 04:28 AM #11tranduythuan GuestGửi bởi nhuquynh03
-
14-07-2010, 04:41 AM #12tranduythuan GuestGửi bởi tlthaiha
-
17-07-2010, 11:02 AM #13GuestGửi bởi thichchungkhoan2008
-
19-07-2010, 11:52 AM #14Stevencot Guest
Ôi khét lẹt, giá đường tăng liên tục, vào vụ bánh kẹo nên hôm nay sóng mía đường khởi động rồi. Một cổ phiếu tiềm năng nhất ngành đường.........
-
20-07-2010, 08:58 AM #15Stevencot Guest
Đọc cái link này các bác thấy NHS thành "Nhân Hai Stock" luôn
Sau khi giá đường tăng kỷ lục vào đầu năm, rồi lại tăng mạnh ở cuối quý 1, thì từ tháng 6/2010 tới nay giá đường thế giới tăng cao ngất ngưởng.
Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có văn bản kiến nghị cho nhập khẩu ngay 150.000 tấn đường.
Trong phiên giao dịch cuối tuần qua tại Sở Giao dịch London, giá đường giao ngay đã trên 750 USD/tấn, giá đường kỳ hạn giao tháng 10 ở mức 580 USD/tấn.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, sản lượng đường sản xuất trong nước niên vụ 2009-2010 chỉ đạt 904 nghìn tấn, giảm 5.000 tấn so với niên vụ trước. Đến ngày 15/6/2010, lượng đường tồn kho của các nhà máy là 240 nghìn tấn, cao hơn 55.400 tấn so với cùng kỳ năm trước. Từ 15/6 đến 15/7, lượng đường bán ra khoảng 60 nghìn tấn, như vậy lượng đường tồn kho đến thời điểm này chỉ còn 180 nghìn tấn, vẫn cao hơn so với cùng kỳ năm trước.
Từ đầu tháng 7 đến nay, đường mỗi ngày tăng một giá. Nếu như suốt quý 2/2010, giá đường tinh luyện bán lẻ trên thị trường phổ biến chỉ ở mức 16.000 -17.000 đồng/kg, thì hiện tại giá bán lẻ tại các chợ: đường vàng rời là 19.000 đồng/kg, đường tinh luyện từ 21.000-24.000 đồng/kg. Mức giá này đã tăng từ 2.000-3.000 đồng/kg so với nửa tháng trước.
Các tiểu thương đều cho rằng giá đường trên thị trường tăng tốc là do nhu cầu tiêu thụ cao dịp Tết Trung thu và ngành mía đường thế giới mất mùa. Không giá bán lẻ, mà ở các đại lý bán sỉ giá đường cát vàng rời cũng hơn 17.000 đồng/kg; giá đường tinh luyện hiện phổ biến ở mức 19.000 đồng/kg.
Ông Đoàn Xuân Hòa, Phó cục trưởng Cục Chế biến thương mại nông lâm thủy sản và nghề muối cho rằng, nếu không cho nhập khẩu đường ngay thì sẽ muộn mất. Cả thế giới lại đang nháo nhác vì lo thiếu hụt nguồn cung đường, lượng đường bỗng khan hiếm. Sản lượng đường niên vụ vừa rồi trên thế giới hao hụt gần 5 triệu tấn nên không chỉ Việt Nam mà ở các nước tiêu thụ nhiều đường như Thái Lan, Trung Quốc, Mỹ... cũng tìm cách nhập khẩu thêm đường vào dự trữ. Tất cả khiến giá đường cứ leo dần lên, có thể sẽ vượt 800 USD trong thời gian tới.
Đề cập vấn đề rằng, hiện lượng đường tồn kho vẫn cao hơn năm trước tới gần 50 nghìn tấn mà sao Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vẫn kiến nghị cho nhập khẩu, ông Đoàn Xuân Hòa cho biết: “Báo cáo cập nhật của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Công Thương cho thấy đến ngày 6/7 lượng đường tồn kho tại các công ty, nhà máy khoảng 205.400 tấn. Tồn do nhập khẩu (tức là quota cấp cho các doanh nghiệp nhưng có thể chưa nhập hoặc mới nhập một ít) vào khoảng 56.000 tấn.
Mới nhìn qua số liệu có thể thấy số lượng đường tồn cao hơn nhiều năm trước, nhưng hầu hết số lượng đường tồn đều đã có kế hoạch tiêu thụ cả rồi. Các doanh nghiệp lớn của ngành đường thường hợp đồng bán định kỳ cho các đại gia về sữa, bánh kẹo và nước giải khát (Vinamilk, Pepsi, Kinh Đô, Coca Cola...). Vì thế, xem ra thì lượng đường tồn lớn nhưng đều đã có chủ nên đến thời điểm hiện tại đã không còn đường để bán, đường nằm trong kho nhưng vẫn xem như đường của người khác”.
Cũng theo ông Hòa, hiện cán cân cung cầu đường trong nước đang quá chênh lệch. Dịp rằm tháng bảy, Tết trung thu, rồi Đại lễ một nghìn năm Thăng Long đang đến gần nên nhu cầu đường là rất lớn. Tính bình quân, chúng ta tiêu thụ mỗi tháng từ 80-100 ngàn tấn đường, vào những dịp cao điểm có khi còn hơn, vậy mà số lượng đường tồn gần như đã có chủ hết cả. Điều đó cũng lý giải vì sao giá đường bán lẻ ngoài thị trường đã lên đến 20 nghìn đồng/kg nhưng các đại lý vẫn không có mà bán. Mặt khác, lượng đường tiêu thụ trong nước trung bình mỗi năm khoảng 1,3-1,4 triệu tấn.
Nhưng niên vụ 2010-2011, kế hoạch sản xuất 1 triệu tấn cũng rất khó hoàn thành. Theo số liệu tổng kết từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh và từ các công ty đường cho thấy, diện tích trồng mía tập trung để cung cấp nguyên liệu phục vụ sản xuất của các nhà máy đường vụ ép 2010-2011 của cả nước là khoảng 250,8 nghìn ha, chỉ tăng 3,4% so với vụ ép trước. Tuy nhiên đợt hạn hán vừa rồi khiến mía ở miền Trung gần như cháy hết, nên sản lượng mía thu hoạch tới đây sẽ có nguy cơ giảm thấp. Ông Hòa cho biết kế hoạch phân bổ 150 ngàn tấn đường nhập bổ sung như sau: 100 nghìn tấn sẽ được phân bổ ngay cho các đơn vị sản xuất tiêu thụ đường; 50 nghìn tấn dự phòng.
Trên thị trường thế giới hiện nay, các phương tiện truyền thông liên tục loan tin về nguy cơ thiếu đường. Thái Lan tuy là nước xuất khẩu đường lớn thứ 2 thế giới (sản lượng 7 triệu tấn, xuất khẩu 5 triệu tấn/năm), nhưng kể từ thứ 3 tuần gần đây, lần đầu tiên trong vòng 30 năm qua Thái Lan đã phải nhập khẩu đường. Thông qua công ty thương mại quốc tế, chính phủ Thái Lan đã nhập khẩu hơn 74.000 tấn đường trắng, bình quân giá mỗi tấn khoảng 720 USD, thời gian giao hàng từ tháng 7 đến tháng 9 năm nay.
Chính phủ Thái Lan còn có kế hoạch trong vài tuần tới sẽ mua lại 100.000 tấn đường từ các thương nhân. Trong khi đó, nhu cầu của nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới là ấn Độ, cùng với Indonesia và các nước Hồi giáo khác đều tăng trước lễ Ramadan từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 10.
Ngoài ông Luke Mathews, nhà phân tích hàng hóa của Commonwealth Bank of Australia, nhận định: “Trong thời gian ngắn hạn tới, các nước sẽ thiếu đường trầm trọng do nhu cầu tăng quá mạnh trong khi nguồn cung không đủ đáp ứng”.
-
20-07-2010, 10:31 AM #16Silver member
- Ngày tham gia
- May 2018
- Bài viết
- 323
Đường không thiếu, giá vẫn tăng
Thứ ba, 20/7/2010, 08:48 GMT+7
Từ ba tuần nay, giá đường liên tục tăng. Điều đáng nói là, đến thời điểm này, đường vẫn còn chất đầy trong kho doanh nghiệp.
* Chuyện trò trực tiếp cùng giới đầu tư
Trong thời gian khoảng từ đầu tháng 6.2010 bắt đầu xuất hiện thông tin một số nước sản xuất đường lớn mất mùa mía, giá đường thế giới tăng. Trên thị trường London, phiên giao dịch cuối tháng 5.2010, giá đường trắng giao tháng 8.2010 ở mức 468,6 USD/tấn, đến ngày 11.7 tăng lên 528,90 USD/tấn (kỳ hạn giao tháng 10).
Hồi tháng 4, tháng 5, giá đường nội địa chỉ 14.000 –15.000 đồng/kg đường RS. Nhưng từ cuối tháng 5, giá đường bắt đầu tăng mạnh. Tại sàn giao dịch đường Sacom-STE của công ty Sài Gòn Thương Tín, giá đường RS 2 phiên giao dịch cuối tháng 5.2010 là 14.600 đồng/kg, đến phiên cuối tháng 6 tăng lên 15.050 đồng và đến ngày 16.7 tăng lên 16.800 đồng. Tại nhà máy, đường RS, giá bán buôn 16.800 – 17.200 đồng/kg; đường RE từ 18.000 – 18.500 đồng/kg.
Khu vực bán lẻ, bà Phạm Ngọc Thuý, chủ cơ sở sản xuất bánh trung thu (quận 3) cho biết: 20 ngày trước, mua đường từ nhà máy chỉ có 16.500 đồng/kg, nhưng hiện đã tăng lên 17.500 đồng/kg.
Chiều 18.7, ông Hà Hữu Phái, tổng thư ký hiệp hội Mía đường Việt Nam khẳng định thời điểm này không hề có chuyện thiếu đường, giá tăng là do tác động từ… giá đường thế giới.
Tính đến ngày 15.7, theo ông Phái, lượng đường còn tồn kho khoảng 174.000 tấn, cộng thêm khoảng 30 – 40 ngàn tấn chưa nhập về trong hạn ngạch nhập khẩu 200.000 tấn hồi đầu năm, dư thừa cho mùa tiêu thụ lễ tết sắp tới.
“Tôi cho trong tháng 8 tới đây, cả nước tiêu thụ tối đa trên 100.000 tấn đường thì vẫn chưa giải quyết hết số còn tồn kho chứ đừng nói đến lượng nhập khẩu chưa sử dụng hết”, ông Phái khẳng định như vậy. Theo ông, từ giữa tháng 9 trở đi, các nhà máy vùng đồng bằng sông Cửu Long vào vụ ép mía, lúc đó thị trường sẽ dư đường.
Hầu hết số đường còn tồn kho hiện nay, khoảng trên 174.000 tấn sản xuất từ vụ trước, chi phí tối đa 14.000 đồng/kg, doanh nghiệp bán 15.000 – 15.500 đồng/kg đã có lợi nhuận.
Trong khi đó, quota nhập khẩu 200.000 tấn đường hồi đầu năm, có đến 150.000 tấn cấp cho doanh nghiệp sản xuất sữa, nước giải khát, chỉ còn 50.000 tấn sử dụng vào mục đích thương mại. Và đến nay, hiệp hội Mía đường cũng không hay biết doanh nghiệp nào đã nhập.
Trong trường hợp 50.000 tấn đường thương mại nhập về hết, thì cũng không đáng kể so với mức tiêu thụ của cả nước hiện nay khoảng 70.000 – 90.000 tấn đường/tháng. Do đó, không thể cho rằng giá đường trong nước tăng là do giá đường nhập khẩu tăng. Chỉ là do doanh nghiệp thấy giá thế giới tăng thì cũng tăng theo.(Nguồn: SGTT)
-
29-07-2010, 03:29 AM #17Silver member
- Ngày tham gia
- Dec 2017
- Bài viết
- 0
NHS LN 4 quý 78.981.530, EPS 9.750, giá 36.5, PE 3.74.
Cổ đâu mà giá bèo thế!
-
30-07-2010, 08:47 AM #18Silver member
- Ngày tham gia
- Dec 2017
- Bài viết
- 0
Gửi bởi câmp
-
13-08-2010, 07:06 AM #19thegioinhaccu Guest
<a href="http://static.baomoi.vn/Uploaded/2010_04_06/127/4090264.jpg" class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"></a>
NHS đạt hơn 20 tỷ đồng LNTT quý II, công ty mẹ LSS 104 tỷ đồng LNTT <a href="http://images1..vn//Images/Uploaded/Share/2010/07/29/sugarcane325.jpg" class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"></a>LNTT 6 tháng đầu năm 2010 của NHS đạt 45,56 tỷ đồng, tăng 68,7% so với cùng kỳ năm 2009; LSS đạt 194,93 tỷ đồng LNTT gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.
CTCP Đường Ninh Hòa (NHS), trong quý II/2010, NHS đạt 114,96 tỷ đồng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 21,5% so với quý trước và tăng 39,6% so với cùng kỳ năm 2009.
Lợi nhuận trước thuế quý II đạt 20,09 tỷ đồng tăng 42% so với cùng kỳ năm 2009 và bằng 78,9% so với quý trước.
Lợi nhuận sau thuế quý II của NHS là 17 tỷ đồng, tương đuơng tăng 32% so với cùng kỳ năm trước và bằng 75,57% so với quý trước. EPS 2198 đồng/CP.
Lũy kế từ đầu năm đến nay, NHS đạt 209,57 tỷ đồng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế 6 tháng đầu năm của NHS đạt 45,56 tỷ đồng, tăng 68,7% so với cùng kỳ năm 2009. Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm NHS đạt 39,23 tỷ đồng. EPS 5404 đồng/CP
Năm 2010, NHS đặt kế hoạch 34 tỷ đồng LNST (năm 2009 công ty này đạt 64 tỷ đồng LNST). Đến thời điểm này công ty vẫn chưa điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận.
-
13-08-2010, 08:47 AM #20thegioinhaccu GuestGửi bởi Trum giao dich co phieu
.................................................. ..................................
Các Chủ đề tương tự
-
Liệu đây có phải là con át chủ bài của CTCP XD & KD Địa Ốc Hòa Bình (HBC)
Bởi davidcusagi trong diễn đàn Nhận định Thị trườngTrả lời: 0Bài viết cuối: 08-06-2017, 11:17 AM -
Phân tích kỹ thuật cổ phiếu ”nóng”: HPG - CTCP Tập Đoàn Hòa Phát
Bởi trong diễn đàn Thảo luận Tình hìnhTrả lời: 2Bài viết cuối: 15-09-2013, 12:09 PM -
KCE-Cổ phiếu CTCP Bê tông Ly tâm Điện lực Khánh Hòa
Bởi hoanggiahan90 trong diễn đàn Phân tích Cty Đại chúng tại UPCOMTrả lời: 0Bài viết cuối: 27-01-2011, 09:45 AM -
PHR - CTCP Cao Su Phước Hòa cần bán gấp
Bởi trong diễn đàn SÀN OTC CỔ PHIẾUTrả lời: 1Bài viết cuối: 17-03-2008, 05:18 AM -
NISACO, CTCP MUOI NINH THUAN
Bởi trong diễn đàn Thị trường OTCTrả lời: 0Bài viết cuối: 15-06-2007, 03:34 AM
Với cái nóng oi bức của mùa hè như thế thì chiếc máy lạnh là rất cần thiết cho mọi nhà. Nhưng một ngày không may máy lạnh nhà bạn có vấn đề :máy lạnh không lạnh ,máy lạnh không vào điện……Đừng lo hãy...
Sửa Máy Lạnh - Điều Hòa Tại Nhà Uy...