SAFI vững bước tiến xa - Part 2

[thanhnguyen1910]

Các cụ chửi kinh wa, hay là em bán nhỉ [IMG]images/smilies/frown.gif[/IMG].

Nhưng mà bán 15 thì có cover dc 11 ko hả các cụ?

[vnlseo2019]

Cover làm quái gì, sàn đầy hàng ngon, vứt giá này đi, thị trường uptrend vào các mã hàng nóng như CSM, DRC, VNE chẳng hay hơn cầm con hủi này à

Nhìn giao dịch hài vãi, thế mà cũng lên được giá 17, buồn cười chết đi mất.

[vnlseo2019]

lôi lên nào

[thutrang91]

Safi đã có trong dsach bán của Vinalines trong năm 2012-2013. Thoái hết vốn.

Đống này xả ra sàn thì lụt nhỉ.

[nhatminh]

Safi đã có trong dsach bán của Vinalines trong năm 2012-2013. Thoái hết vốn.

Đống này xả ra sàn thì lụt nhỉ.

Sắp có game mới oi, Đề nghị trưởng tàu cho tàu chạy nhanh

[nhatminh]

Sắp có game mới oi, Đề nghị trưởng tàu cho tàu chạy nhanh

Trưởng tàu chắc đợi khách hàng lớn Vinalines xuống tàu xong xuôi, rồi chạy đâu thì chạy [IMG]images/smilies/smile.gif[/IMG]

[huongiang666]

Các bác hãy so sánh SFI với TCL xem thì thấy SFI thua xa TCL. Cùng là giao nhận vận tải nhưng TCL còn có mảng xếp dỡ tại Tân Cảng là mảng ngon nhất trong các dịch vụ cảng. Cổ tức của SFI năm nay là bao nhiêu ? Trong khi đó TCL tạm ứng đợt 1 là 18% còn đợt 2 cũng hơn thế nữa. Kết quả kinh doanh thì TCL cảng vượt trội. Chọn TCL tốt hơn nhiều.
Từ năm nay trở đi, suy thoái kinh tế kết thúc, lượng hàng vận tải tăng lên thì doanh thu từ dịch vụ vận tải sẽ tăng khủng.
Sau mõi một chu kỳ suy thoái kinh tế thì lĩnh vực tăng trưởng đầu tiên là vận tải và dịch vụ vận tải vì lúc đó kinh tế phục hồi, nhu cầu nguyên liệu sản xuất và lưu thông hàng hóa tăng đầu tiên.

Vài nét về TCL :
Tại sao TCL ( công ty cổ phần giao nhận và xếp dỡ Tân cảng ) kinh doanh rất tốt mà thanh khoản lại thấp thế. Hầu như không liên hệ gì với thị trường.
Hãy xem nhé :
Cổ phiếu lưu hành : 20,9 triệu.
Thị giá hiện tại : 17
Cổ tức tạm ứng đợt 1 năm 2012 : 18%. Dự kiến cổ tưcfs cả năm 2012 : trên 30%.
Kết quả kinh doanh tốt mà tại sao thanh khoản thấp ?
Vì chẳng có cổ đông nào muốn bán ra cả. Khối lượng cổ phiếu do nhỏ lẻ nắm giữ rất ít và không muốn bán ra.
So sánh với DXP thiof tốt hơn nhiều, trong khi DXP thị giá trên 30. Năm 2012, Tổng công ty Tân Cảng là một trong số ít các tập đoàn, Tổng công ty có lợi nhuận cao.
Vàng đây chứ còn đâu. Mua và nắm giữ, chỉ cần ăn cổ tức cũng hơn hẳn gửi tiết kiệm. Còn khi mà tay to chú ý thì phi như điên. Hiện nay nước ngoài đang nắm giữ 13% và sẽ lấp đầy Room nhưng chẳng ai muốn bán mới khó.
Anh em cùng ngiên cứu con này nhé.

[huongiang666]

Trưởng tàu chắc đợi khách hàng lớn Vinalines xuống tàu xong xuôi, rồi chạy đâu thì chạy [IMG]images/smilies/smile.gif[/IMG]

Cụ Bu di có lái k đới. Em chưa lên được tàu đâu nhá
[IMG]images/smilies/frown.gif[/IMG]